Transparenta preturilor si un nivel mai ridicat de siguranta: cresterea competitivitatii si a a calitatii serviciilor oferite in cadrul sectorului transportului aerian
Un nivel mai ridicat de siguranta si transparenta preturilor: acestea sunt elementele de baza ale noului Regulament privind piata unica a transportului aerian care va intra in vigoare la 1 Noiembrie 2008. Noul act normativ stabileste reguli aplicabile procedurilor de acordare a licentelor, asigurand astfel o crestere a competitivitatii si a calitatii serviciilor de transport aerian. Regulamentul impune operatorilor aerieni sa includa toate taxele in pretul biletelor acolo unde este afisat. Acest lucru va duce la o mai buna infomare a pasagerilor de pe tot teritoriul Uniunii Europene si va da posibilitatea unei comparari eficiente a ofertelor. Discriminarea tarifara bazata pe locul de rezidenta este interzisa.
“Este vital ca toti actorii de pe piata sa respecte aceleasi reguli. Acest lucru reprezinta o conditie a liberalizarii in cadrul Europei care s-a relevat o veritabila poveste de succes, determinand cresterea posibilitatilor de calatorie si scaderea preturilor” a declarat domnul Antonio Tajani, Vicepresedinte al Comisiei Europene, cu responsabilitati in domeniul transporturilor. “Concurenta loiala reprezinta cheia succesului: gratie transparentei preturilor, pasagerii vor sti dinainte cat trebuie sa plateasca si vor avea posibilitatea de a face alegeri in deplina cunostinta de cauza.”
Dupa liberalizarea transporturilor aeriene in Uniunea Europeana (1997), sectorul a cunoscut o dezvoltare fara precedent, contribuind la cresterea economica si la crearea de noi locuri de munca:
- numarul companiilor a crescut si a determinat o crestere generala a traficului si o imbunatatire a concurentei pe rutele aeriene
- numarul rutelor a crescut cu mai mult de 60% si, in acest moment, sunt deservite mai multe orase, in special in zonele izolate;
- aparitia unor noi
competitori a adus o scadere a preturilor pe numeroase rute, permitand unui numar
mai mare de europeni sa utilizeze transportul aerian.
Aceasta reusita trebuia sa fie consolidata: noul Regulament, adoptat prin procedura codeciziei, stabileste reguli comune pentru exploatarea serviciilor de transport aerian in cadrul Comunitatii (Regulamentul Parlamentului european si al Consiliului nr. 1008/08 din 24 septembrie 2008, JO L239 din 31 octombrie 2008) si imbunatateste in mod substantial legislatia existenta (“al treilea pachet aerian”).
Calatorii vor fi mai bine informati si vor avea posibilitatea sa compare preturile:- De acum inainte preturile biletelor vor trebui sa fie indicate cu toate taxele incluse. Mai mult, pasagerii vor putea sa vada diferitele elemente de cost care compun pretul final: tarif, taxe, taxe de aeroport si alte costuri. Astfel, calatorii vor dispune de informatii exacte asupra preturilor reale, ceea ce va permite evitarea publicitatii inselatoare si va facilita compararea preturilor.
- In plus, nu va mai fi posibila impunerea unor costuri suplimentare optionale fara consimtamantul expres al pasagerilor (opt-in)
- In sfarsit, orice
discriminare tarifara intre calatori bazata pe locul lor de rezidenta in cadrul
Uniunii Europene sau pe nationalitatea lor va fi interzisa.
Autoritatile nationale vor avea un control mai mare asupra companiilor pentru a garanta calitatea, pentru a se asigura siguranta si a preveni falimentele. Regulamentul permite aplicarea mai stricta si uniforma a regulilor in toata Uniunea Europeana:
- Licentele de operare ale companiilor aeriene vor fi monitorizate cu aceeasi strictete in toate Statele membre;
- Criteriile de acordare si de validitate a licentelor de operare in Uniunea Europeana sunt clarificate;
- Inchirierea aeronavelor inregistrate
in cadrul Uniunii a fost facilitata, dar au fost introduse reguli mai stricte
pentru inchirierea aeronavelor provenind din terte state, pentru a se asigura
respectarea standardelor de securitate.
Regulile aplicabile
obligatiilor de serviciu public au fost revizuite pentru a reduce cerintele
administrative si pentru a simplifica punerea in aplicare a noilor reguli, impiedicand
abuzurile. Comisia poate solicita
prezentarea unui raport economic care sa explice contextul obligatiilor de
serviciu public si sa analizeze gradul de adecvare. Nevoile regiunilor izolate
sunt luate in calcul prin permiterea, daca este cazul, unei concesiuni
exclusive pentru o perioada de 5 ani.
Masuri mai eficiente au fost adoptate pentru cooperarea dintre aeroporturi care deservesc acelasi oras sau regiune urbana. Sub controlul Comisiei, eventualele distribuiri de trafic vor trebui sa fie nediscriminatorii. Aeroporturile vor trebui sa dispuna de infrastructuri de transport eficient, in beneficiul pasagerilor.
Au fost eliminate ultimele restrictii ramase in acordurile bilaterale aeriene intre Statele membre in ceea ce priveste serviciile intracomunitare si impartirea codurilor.
Centrului European al Consumatorilor Romania – ECC Romania isi desfasoara activitatea in Bd. Nicolae Balcescu nr 32-34, et 4, cu sprijinul Comisiei Europene si a Guvernului Romaniei, prin intermediul Autoritatii Nationale pentru Protectia Consumatorului, suportul logistic fiind asigurat de catre Asociatia pentru Protectia Consumatorilor din Romania.

+4021.315.7149
office@eccromania.ro






